即便受到外界质疑，理念念汽车仍照例发布了周销量榜。

就在昨天，理念念汽车依期（每周二）发布了每周的销量榜单，在上周（7月22-7月28日）的7天时候里，理念念周销量达到1.28万辆，聚拢14周成为新势力品牌销量第一。

问界络续排名第二，上周销量达1.05万辆。蔚来排名第三，上周销量0.54万辆。小米排名第五，上周销量达0.39万辆。排在第十的是极狐，上周销量达0.15万辆。

图片着手：理念念汽车

理念念周销量榜公建造布其他品牌昔日一周销量数据的活动，遭到过行业内不少质疑。最新对周销量榜公开“炮轰”的是蔚来。

7月27日，蔚来汽车妥洽首创东说念主、总裁秦力洪在“NIO IN 2024蔚来改进科技日”上公开质疑周销量榜。秦力洪质疑的事理有二，其一是以为其中的数据不严肃莫得流程蔚来的招供；其二是蔚来莫得授权，凭什么要发布蔚来的销量。

“如若是国度机构那没主张，然而另外一个汽车公司，凭什么用咱们的品牌推论？能不可把咱们抠出去？虽然也不错感受到社会对咱们的关怀，见缝插针的去捏咱们亦然应该的，就跟学校说面前每次磨练的得益排名不许上墙了同样，这些事关联部门照旧不错管一管的。”秦力洪说说念。

蔚来首创东说念主、董事长、CEO李斌示意，“周销量数字在蔚来里面唯有四五个东说念主知说念”。无人不晓，上市公司一般会按季度公布销量，特斯拉便是这样作念的。

但在中国现时的竞争环境中，新势力每月1日公布上月销量仍是成为不成文的规矩。如若聘任不公布，一般会被以为上个月发扬欠安。

对此，李斌示意，按月就仍是很狞恶了。“咱们如若作念到第别称的时候，咱们一定恒久不发周榜”。李斌补充说说念。

那么，蔚来的质疑有莫得神往？理念念发布周榜的活动是否失当？

理念念曾两次暂停发榜

理念念从旧年4月就运转主动发布周销量榜，到面前收尾仍是不竭了一年多时候。时间有过两次暂停发布，一次是来自外界质疑，另一次是主动暂停。

2023年7月11日，理念念照例公布了周销量榜。这份榜单骄傲，小鹏在7月3日到7月9日的销量是0.12万辆，那时赶巧小鹏G6上市的热销期，小鹏官方称G6仅20天预售期，就取得了跳动3.5万辆订单，卓绝于每周取得1.2万辆订单。而理念念的周榜却骄傲小鹏一周才卖出1200辆新车，坐窝让小鹏的脸面挂不住了。

对此，小鹏两位高管当即站出来质疑理念念的周榜，以为其中的数据不实在，指出榜单中跟小鹏辩论的数据是假的。那时小鹏汽车居品营销总司理黄泓霖一又友圈发文炮轰：“请天下关注官方信息，路边社如实不太可靠。”并示意“咱们没必要虚张气势地晒战报秀肌肉，汽车是个耐久目的赢，契机目的死的行业，咱们照旧安祥作念好居品、质料和供应，把高质料的居品交到用户手里。”

那时照旧小鹏汽车自动驾驶居品高档总监的刘毅林也示意，咱们不需要每天、每周公布销量来炒作，请关注每月的官方公布数据，该数据最具泰斗性。

李念念本东说念主旧年对于周榜的恢复，面前微博已被删除

事实上，理念念汽车首创东说念主、董事长兼CEO李念念在小鹏高管质疑前的2023年5月2日，就发文恢复过理念念的周榜。那时李念念发文示意，由于被同业举报，五月之后暂时不可发布确切的上险数据，相等缺憾。但只是隔了两周，理念念又规复了周榜发布。

理念念第二次暂停发布周榜的时候是本年3月下旬，此次是主动暂停。那时赶巧理念念MEGA上市失利，理念念销量被问界全面反超。但到了一个多月后的5月7日，理念念又重新运转发布周榜，周榜骄傲在4月29到5月5日的2024年第18周，理念念取得销量0.53万辆，位居新势力第一，问界以0.48万辆位居第二。

理念念此次的恢复是，停发榜单后好多用户进店买车皆会接洽理念念汽车的销量情况。居品的销量是好多用户作念出购买有瞎想的贫苦依据，一线伙伴需要确切的数据向用户进行证实。

理念念还示意，咱们停发榜单的这段时候，阛阓出现多样销量信息，导致咱们需要解决好多辩论问询。出于对外疏通的一致性的辩论，咱们决定规复发布销量榜。

理念念最新的销量榜中莫得公布数据着手，只注明“本文所指销量与每月1日发布的拜托量数据统计口径不同”。李念念本东说念主此前显现过数据着手为中汽数据结尾零卖数据，也便是上险量。还示意每家车企皆会购买这份上险量数据。

因此不错看出，由于数据来自第三方泰斗统计机构，理念念周榜中各家品牌销量数据果流露性应该是有保险的。但这份数据似乎好多汽车品牌皆有，惟一理念念汽车将此公之世人。正如好多网友示意的同样，要念念让理念念暂停发榜，除非它不再是第一。

发榜是内卷式恶性竞争？

理念念此前讲明过为何要公布周榜，其中一个贫苦原因说是为了纠偏，留心有东说念主数据作秀。据悉，面前进行公建造布车企销量榜的泰斗机构是乘联会和中国汽车工业协会。而交强险的上险量一般不会公开，但车企梗概媒体有渠说念取得上险量数据。

而乘联会公布的销量和上险量的主要划分是，前者的数据来自厂家上报，有的厂家报分娩数据，有的厂家报拜托数据。由于把4S店的库存以及在路上的车辆也狡计在内，这些销量数据老是和确切的拜托数据有一定偏差。

上险量的数据来自每辆新车上了交强险后的数据，由于没罕有据延长，也莫得算上厂家给经销商的压库数据，上险量被以为是更接近确切销量的数据。

理念念辩论东说念主士此前告诉钛媒体App，周榜不错匡助用户看清汽车厂商公布的销量数据有莫得水分。如若厂商我方公布的数据和上险量有较大偏差，那么就证实这家厂商有压库活动。也便是把莫得卖给用户但仍是分娩出来的车辆也算在了销量数据中。

不外，即便理念念的周榜传递了一个更确切的销量数据，但其雷打不动发布周榜的活动，照旧被以为是过于内卷的活动。此前有不少行业东说念主士以为，以周为单元公布销量，证实汽车行业的内卷又加码了。也响应出汽车行业竞争空前浓烈的形态。

蔚来马麟最新发言，图源：截图自马麟微博账号

在理念念发布最新周榜后不久，蔚来汽车公关总监马麟在微博上成心@李念念本东说念主示意，卷周榜多若干少就有点低水平内卷的兴致，念念哥@李念念收手吧。中国车企当下的责任是通过研发已毕时刻冲破。并发出反问：“不是吗？”

马麟还示意，每个月，各个企业会公布经审计后的拜托量，这个月度数字基本上能响应车企那时的谋划情况，对于用户了解阛阓行情、匡助枉然有瞎想是比拟有用的。天下皆有猎奇热诚，荒芜能相识。但周榜对企业平素谋划是会有骚扰的。

据悉，马麟上述言论的配景是，中共中央政事局7月30日召开会议，其中指出要强化行业自律，留心“内卷式”的恶性竞争。响应在汽车行业中，这被以为是对过于内卷的阛阓环境的纠偏。

但也有眼尖的网友指出，蔚来此前也制定过前置好多定语的销量榜。比如“纯电SUV上险数排名榜”“豪华中型SUV上险数排名榜”“豪华纯电SUV上险数排名榜”等等榜单。在这些榜单中，蔚来也将别的品牌加入其中，况兼蔚来一般会排在第一。

那么，跟着国度运转强调要留心“内卷式”的恶性竞争【REBDB-051】Yura 美少女の白い裸体 さくらゆら，车企们自觉销量榜单的活动能就此被阻绝吗？